Vinterkonservering av båt och motor
Vinterkonservera båten och motorn – steg för steg
Frost, fukt och kvarglömt saltvatten är de vanligaste orsakerna till dyra överraskningar på våren. Så gör du rätt – före och efter upptagningen, oavsett motortyp.
Följ alltid instruktionsboken. Avtappningspunkter, oljevolymer och konserveringsmetod skiljer sig mellan motormärken och modeller. Är du osäker – kontakta en auktoriserad verkstad.
Tre saker som förstör en motor under vintern
Frostsprängning
Vatten som blir kvar i kylkanaler, avgassystem, filter och slangar expanderar när det fryser och kan spräcka motorblock, avgasgrenrör och pumpar.
Korrosion
Salt, fukt och sur gammal olja angriper motorns inre delar under de månader båten står still.
Gammalt bränsle
Bränsle bryts ner med tiden, bildar avlagringar och kan dra till sig vatten. I dieseltankar kan kondens ge upphov till dieselpest.
Fyra motortyper – fyra olika fokus
Utombordare 2-takt
Spola med sötvatten och spraya konserveringsolja i förgasaren/luftintaget tills motorn stannar.
Viktigast: konserveringsolja
Utombordare 4-takt
Spola, byt olja och filter, dränera förgasaren och konservera cylindrarna via tändstiftshålen.
Viktigast: oljebyte och förgasare
Inombordare, direktkyld
Motorn kyls med sjövatten. Hela kylsystemet spolas och fylls med glykolblandning.
Viktigast: glykol i hela kylsystemet
Inombordare, färskvattenkyld
Sluten kylkrets. Mät fryspunkten i kretsen och konservera sjövattensidan med glykol.
Viktigast: mät fryspunkten
Från upptagning till sjösättning
Före upptagningen
- Varmkör motorn
- Byt motorolja och oljefilter
- Tillsätt bränslestabilisator
- Kontrollera kylarvätskan
Efter upptagningen
- Konservera motorn – 8 steg nedan
- Töm färskvatten och frostskydda toalett
- Ta hem batterier och textilier
Under vintern
- Titta till båten efter storm och snöfall
- Underhållsladda batterierna
Inför våren
- Byt impeller, filter och anoder i god tid
- Ny saxpinne och kontroll av slangklämmor
8 steg för motorn
Taggen på varje steg visar vilka motorer det gäller.
-
01
Alla motorer
Spola kylsystemet
Anslut spolmuff eller drevsäck och kör på sötvatten tills motorn nått arbetstemperatur och termostaten öppnat. Håll koll på kylvattenstrålen.
Spolmuffar → -
02
Inombordare
Fyll på glykol
Kör in en 50/50-blandning av glykol och vatten tills den kommer ut med avgaserna. Låt den stå kvar över vintern.
Glykol → -
03
Bensinmotorer
Konservera cylindrarna
2-takt: spraya konserveringsolja i förgasaren tills motorn stannar. 4-takt och insprutade: spraya i cylindrarna via tändstiftshålen.
Konserveringsolja → -
04
Alla motorer
Töm förgasare och vattenavskiljare
Dränera förgasaren på 4-taktare och töm eller byt vattenavskiljande bränslefilter så att inget vatten fryser.
Bränslefilter → -
05
Utombordare & drev
Byt växelhus- och drevolja
Tappa ur nedifrån, fyll ny olja nerifrån tills det rinner ut i övre pluggen. Mjölkig olja tyder på vatten. Byt packningarna.
Växelhusolja → -
06
Alla motorer
Kontrollera impellern
Ta ur impellern och kontrollera skicket. Förvara den svalt och mörkt – ihoptryckt i pumphuset kan den deformeras.
Impeller till din motor → -
07
Alla motorer
Smörj och rostskydda
Vattenbeständigt marinfett i smörjnipplar och på rörliga delar. Kontaktspray på elkontakter.
Marinfett → -
08
Alla motorer
Propeller och anoder
Ta av propellern, kontrollera att ingen fiskelina lindats runt axeln och fetta in. Byt anoder som är förbrukade till cirka 50 %.
Anoder →
Glykol – tre regler
Fel glykol på fel ställe kan göra mer skada än nytta.
Blanda aldrig sorter
Olika glykoltyper ska inte blandas med varandra.
Miljöglykol vid risk för utsläpp
Använd propylenglykol där vätskan kan nå naturen.
Aldrig etylenglykol i färskvatten
Gäller färskvattensystem och pentry.
Checklista för båten
- Färskvatten: töm tank, varmvattenberedare, slangar och pumpar helt.
- Toalett och septik: töm och frostskydda med miljövänligt medel avsett för ändamålet.
- Batterier: ladda fullt, koppla bort kabelskorna, förvara svalt och torrt.
- Fukt och mögel: ta hem dynor och textilier, ställ in avfuktare eller torrbollar.
- Skrov och botten: tvätta vid upptagningen, kontrollera gelcoat, roder och genomföringar.
- Täckning: tät presenning eller krympplast – men med ventilation.
Allt du behöver för vinterkonserveringen
Osäker på vilka delar du behöver?
Kontakta oss med motormodell eller serienummer så hjälper kundtjänst dig att hitta rätt.
Kontakta oss
